TEORI KESEHATAN PENERBANGAN

Buku ini membahas mengenai Sejarah penerbangan yang dapat ditelusuri melalui pengembangan perlengkapan oxygen. Dengan kemampuan pesawat terbang yang semakin tinggi, maka perlu melindungi penerbangnya dengan jalan meningkatkan batas atas, kemampuan faalinya. Atas dasar demikian banyaknya masalah fisiologik yang berkaitan dengan ketinggian, maka perlu diadakannya indoktrinasi pada orang-orang itu. Dia bukan saja hanya mampu mengenal dan mendiagnosa gejalanya, tetapi juga harus tahu bagaimana cara mengatasinya.

Buku ini memberikan informasi tentang macam perlengkapan yang digunakan dan cara operasinya. Dengan mengetahui bagaimana cara bekerjanya, akan memudahkan untuk mengenal semua masalah selagi kita masih ada kemampuan untuk mengatasinya. Di samping itu buku ini membahas pencegahan terjadinya hypoxia pada penerbangan tinggi, kabin tekan memberikan pula keuntungan-keuntungan tambahan pada awak pesawat dan penumpang, di mana hal tersebut tidak mungkin ada pada pesawat terbang yang tidak berkabin tekan.

Buku ini pun membahas mengenai Problema survival di daerah yang tidak berpenduduk yang sering terjadi dalam operasi udara modern. Daerah/medan sekitar lanud-lanud menyulitkan bagi para awak pesawat untuk memaksa bailout atau pendaratan darurat didaerah lanud tsb. Lanud disuatu pulau adalah merupakan contoh yang baik. Telah merupakan keharusan bahwa awak pesawat harus diberikan peralatan untuk pertama-pertama menyelesaikan misinya, kedua menjaga dirinya terhadap keadaan darurat diwaktu dalam penerbangan dan ketiga melindungi dirinya bila sewaktu-waktu harus meninggalkan pesawatnya. Mungkin problem yang paling sering adalah bila mana pesawat ditinggalkan dengan cara melompat meninggalkan pesawatnya menggunakan payung terjun.

Buku ini sangat menarik karena memberikan gambaran secara lengkap mengenai teori Kesehatan penerbangan, sampai pembaca akan di bawa pada teori bagaimana mempertahankan pesawat ruang angkasa dalam orbit sebagai satelit sekitar benda angkasa, dia harus tetap dalam keseimbangan dinamik antara daya tarik benda angkasa itu dan daya centrifugal yang ditunbulkan oleh putarannya (Keplerian Orbit). Penghapusan dinamik dari daya gravitasi menyebabkan keadaan tanpa bobot. Jadi keadaan tanpa bobot, timbul pada pesawat ruang angkasa yang bergerak, meskipun bila melalui lapangan daya gravitasi yang besar, misalnya bumi kita ini, plerian orbit adalah kasus khusus dimana terbebas dari jatuh, jatuh bebas, jatuh di ruang hampa di langit dan trayek batistik dari kendaraan yang diberi tenaga yang tepat yang mengarungi atmosfer adalah prototype bagi generasi tanpa bobot.